Notre avis sur la tondeuse thermique Fuxtec FX-RM5196eS

Le démarrage électrique est son vrai argument. Un bouton, une batterie logée près du moteur et un chargeur fourni : plus besoin de tirer sur un lanceur pour lancer le 196 cm³. Un acheteur résume en disant que la tondeuse « démarre au quart de tour avec le démarrage électrique ». C'est ce qui la distingue des thermiques à lanceur du même segment.

Une coupe large et un bac généreux

La coupe de 51 cm et le bac de 60 L évitent de repasser et de vider sans arrêt. Un acheteur qui tond 900 m² d'herbe haute et de pelouse mélangée note qu'une seule passe suffit et que le bac est grand, donc « pas besoin de vider souvent ». Le système 4 en 1 couvre le ramassage, le mulching, l'éjection latérale et l'éjection arrière.

De la puissance sous le capot

Le moteur essence de 196 cm³ vient à bout d'une pelouse de 800 à 900 m² avec de l'herbe haute sans peiner, d'après les retours d'acheteurs. Un utilisateur parle d'une machine « puissante » qui « coupe large ».

Un usage simple au quotidien

Le montage se limite aux guidons, le réglage de hauteur est centralisé et les roues à roulements (255 mm à l'arrière, 175 mm à l'avant) roulent sans forcer. La fonction de nettoyage du carter au tuyau d'eau facilite le rinçage après une tonte humide. Un acheteur juge l'ensemble « bien construit et bien fini » à la réception.

La FX-RM5196eS a des faiblesses réelles, et il vaut mieux les connaître avant de commander. Elles portent surtout sur le poids, la traction et la tenue des pièces dans le temps.

35 kg à manœuvrer

Plusieurs acheteurs la trouvent « un peu lourde à manier ». Sur un terrain plat et dégagé, cela reste gérable ; dans les virages serrés ou près d'un massif, il faut pousser plus fort. Si votre pelouse est encombrée ou en pente, pesez le pour et le contre.

Une traction à vitesse unique

L'entraînement se fait par les roues arrière, sans réglage de l'avancement. Vous ne pouvez pas ralentir la machine dans une zone délicate : elle avance à sa vitesse, un point à anticiper.

Une finition qui vieillit mal

C'est le point de vigilance principal. Un acheteur signale des boulons qui se desserrent. Un autre a vu le bouchon d'essence se fissurer, les protections de roues ne pas tenir et le kit de mulching casser. Un troisième rapporte un couvercle transparent de batterie difficile à fermer qui s'ouvre pendant la tonte, et des enjoliveurs de roues avant qui sautent au contact d'un obstacle. Rien d'insurmontable, mais inspectez la machine régulièrement et resserrez ce qui bouge.

Du bruit, comme toute thermique

Le niveau sonore est élevé, ce qui est propre à ce type de machine. Respectez les horaires de tonte fixés par arrêté municipal dans votre commune.

Une livraison sans huile

La tondeuse arrive sans huile et avec le carter vide : il faut ajouter environ 0,5 L d'huile spécifique avant la première utilisation. La notice fournie est en allemand, la version française est à télécharger. Aucun bidon d'huile n'est fourni.

C'est la question que se posent la plupart des acheteurs, et elle mérite une réponse concrète. Le principe est simple : une batterie logée près du moteur, un chargeur fourni, et un bouton qui lance le moteur sans effort. Batterie chargée, cela fonctionne bien. Les points de vigilance viennent de l'usage dans le temps.

Ce que rapportent les acheteurs

Un utilisateur raconte que le démarrage électrique a fonctionné une fois, puis plus rien, la batterie s'étant vidée à force de tentatives. D'autres évoquent un démarrage à chaud parfois capricieux après une première tonte. Ce ne sont pas des cas isolés dans les retours, mais ils ne condamnent pas la machine : le lanceur de secours reste disponible.

Les bons réflexes

• Recharger la batterie avant le début de la saison, puis la stocker chargée et au sec pendant l'hiver.
• Ne pas enchaîner les tentatives de démarrage : chacune vide la batterie un peu plus.
• Vérifier la charge et le fusible côté batterie avant de conclure à une panne.
• Utiliser le lanceur de secours si le bouton ne répond plus, puis contacter le service après-vente si le problème persiste.

La FX-RM5196eS tond sur sept hauteurs, de 25 à 75 mm, avec un réglage central : une seule manette pour passer d'une position à l'autre. Le bac de 60 L recueille l'herbe, et le kit de mulching est livré. La machine est souvent configurée en mulching à la réception, à vérifier au montage.

Quel mode pour quel usage

• Le bac pour une pelouse nette, quand vous voulez ramasser l'herbe coupée.
• Le mulching pour nourrir le gazon en saison sèche, en laissant l'herbe finement broyée sur place.
• L'éjection latérale ou arrière pour l'herbe très haute, quand le bac se remplit trop vite.

Après une tonte humide, la fonction de nettoyage du carter au tuyau d'eau fait gagner du temps : vous raccordez le tuyau, moteur tournant, et l'eau rince sous le carter.

Le poids de 35 kg est celui de la machine. Le poids d'expédition, carton compris, est plus élevé que celui de la machine.

La garantie est de deux ans. La prise en charge se fait à distance : vous contactez le service, puis vous renvoyez la machine pour réparation. Il n'y a pas d'atelier de proximité en France, ce qui compte pour une thermique, car une panne signifie un retour transporté.

Ce que rapportent les acheteurs

Un utilisateur mécontent raconte une panne de traction après cinq utilisations, avec un service qui lui a demandé de chercher lui-même la cause avant de refuser le remboursement. D'autres retours font état de réparations rapides sous garantie. Le service est donc inégal selon les dossiers, et il vaut mieux garder la facture et décrire précisément le problème.

La batterie de rechange

La batterie de démarreur est disponible comme pièce détachée pour les modèles jusqu'à 2022. Pour les millésimes plus récents, la disponibilité est annoncée pour plus tard : un point à vérifier si vous achetez une machine d'occasion.

Une tondeuse thermique dure si on l'entretient. Avant la première tonte, ajoutez environ 0,5 L d'huile spécifique, sans dépasser le niveau maxi sur la jauge. Contrôlez le niveau avant chaque plein d'essence, et vidangez toutes les 25 heures ou une fois par an.

Les gestes de la saison

• Utilisez de l'essence fraîche et adaptée, jamais un fond de bidon qui traîne depuis des mois.
• Nettoyez le carter après chaque tonte, surtout après une tonte sur herbe humide.
• Resserrez les boulons et vérifiez les protections de roues de temps en temps.

L'hivernage

Videz le réservoir ou ajoutez un additif stabilisant, rechargez la batterie et stockez-la au sec, et rangez la machine à l'abri de l'humidité. La notice française est téléchargeable pour suivre les étapes précises.